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ruote così veloci

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Nuove Campagnolo Bora Ultra WTO Campagnolo Bora Ultra WTO Disc Brake H.U.L.C. Campagnolo Campagnolo CULT Campagnolo N3W Campagnolo C-Lux
Nuove Campagnolo Bora Ultra WTO Campagnolo Bora Ultra WTO Disc Brake H.U.L.C. Campagnolo Campagnolo CULT Campagnolo N3W Campagnolo C-Lux

Ottieni il massimo dalla tua performance con Bora Ultra WTO, le ruote Campagnolo più veloci e tecnologicamente avanzate di sempre.

VELOCI COME IL VENTO

Fin dal 1994, la ruota Bora Campagnolo ha stabilito lo standard per le ruote da corsa ad alte prestazioni e le evoluzioni che si sono susseguite hanno contribuito a renderla sempre più performante. La storia di Campagnolo è intrecciata con una lunga lista di successi nelle competizioni, che Bora Ultra WTO contribuirà a far crescere.

Proposte in 3 versioni di altezza profilo per eccellere su ogni tipo di percorso, le ruote Bora Ultra WTO sono ancora più leggere e veloci delle Bora WTO, ma si basano sulla stessa aerodinamica vincitrice del Tour de France, per farti ottenere il massimo dalla tua pedalata.

Progettate solo per freni a disco e in versione 2-Way Fit, le ruote Bora Ultra WTO soddisfano tutte le esigenze dei moderni ciclisti su strada. Evoluzioni tecnologiche all’avanguardia in ogni settore assicurano prestazioni a tutto tondo impareggiabili e velocità estrema sin dal primo colpo di pedale.

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UAE Team Emirates AG2R CITROËN Team Lotto Soudal
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Lotto Soudal
ANTERIORE POSTERIORE

Quando la velocità e la rigidità sono tutto, Bora Ultra WTO 60 è la scelta giusta. I velocisti e gli specialisti delle cronometro trarranno vantaggio dalla raffinata aerodinamica e dalle prestazioni del cerchio in carbonio ultraleggero (H.U.L.C.) alto 60 mm. I cuscinetti in ceramica CULT estremamente scorrevoli assicurano che il mozzo con corpo in fibra di carbonio a forma di clessidra sia veloce quanto appare.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI
  • Cerchio in fibra di carbonio UD ad alta resistenza, 2-Way Fit, finitura C-LUX.
  • Altezza cerchio 60mm, larghezza interna 19mm, larghezza esterna 26.1mm.
  • Per pneumatici da 23mm. Ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici da 25mm.
  • Mozzo con corpo in carbonio, per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.
  • 24 raggi aero ellittici sfinati a testa dritta, raggiatura G3.
  • Nippli nascosti Aero Mo-Mag.
  • Peso 710g (1530g per coppia)
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Bora Ultra WTO 60 Anteriore
ANTERIORE POSTERIORE

Mozzo in alluminio con cremagliera a 36 denti e cuscinetti in ceramica CULT, 24 raggi ellittici aerodinamici con raggiatura G3, nippli nascosti Aero Mo-Mag e cerchio 2-Way Fit in carbonio ultraleggero (HULC) non forato, perfettamente rifinito: tutto ciò che riguarda la Bora Ultra WTO 60 è progettato per aiutarti ad andare più veloce. La coppia di ruote pesa solo 1530 g ed è adatta per pneumatici a partire da 23 mm di larghezza ed è ottimizzata dal punto di vista aerodinamico per quelli da 25 mm.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI
  • Cerchio in fibra di carbonio UD ad alta resistenza, 2-Way Fit, finitura C-LUX.
  • Altezza cerchio 60mm, larghezza interna 19mm, larghezza esterna 26.1mm.
  • Per pneumatici da 23mm. Ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici da 25mm.
  • Mozzo con corpo in alluminio, per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.
  • 24 raggi aero ellittici sfinati a testa dritta, raggiatura G3.
  • Nippli nascosti Aero Mo-Mag.
  • Compatibile con corpetto RL N3W Campagnolo, XDR e HG.
  • Peso 820g (1530g per coppia)
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Bora Ultra WTO 60 posteriore
ANTERIORE POSTERIORE

Scelta adatta ad ogni tipo di ciclista, la Bora Ultra WTO 45 ha un cerchio 2-Way Fit alto 45 mm, realizzato a mano in carbonio ultraleggero (H.U.L.C.) di qualità eccezionale. Di larghezza interna 19 mm, il cerchio è progettato per pneumatici tubeless, tubeless ready o copertoncino a partire da 23 mm di larghezza e aerodinamicamente ottimizzato per quelli da 25 mm. Con un mozzo per freni a disco con corpo in carbonio, cuscinetti in ceramica CULT e nippli nascosti Aero Mo-Mag, la Bora Ultra WTO 45 è costruita per guadagnare velocità rapidamente e sostenerla con facilità.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI
  • Cerchio in fibra di carbonio UD ad alta resistenza, 2-Way Fit, finitura C-LUX.
  • Altezza cerchio 45mm, larghezza interna 19mm, larghezza esterna 26.1mm.
  • Per pneumatici da 23mm. Ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici da 25mm.
  • Mozzo con corpo in carbonio, per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.
  • 24 raggi aero ellittici sfinati a testa dritta, raggiatura G3.
  • Nippli nascosti Aero Mo-Mag.
  • Peso 660g (1425g per coppia).
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ANTERIORE POSTERIORE

Appena più pesante della Bora Ultra WTO 33, la ruota da 45 mm pesa solo 1425 g. L'aerodinamica all'avanguardia combinata con la tecnologia tubeless a scorrimento veloce, la bassa massa rotazionale e un mozzo estremamente performante rendono questo profilo perfetto per il ciclista esigente che cerca velocità extra su terreni diversi. Il mozzo in alluminio monta il corpetto ruota libera N3W Campagnolo, ma è fornito anche in versione XDR e HG, consentendo a ogni ciclista di provare le prestazioni delle Bora Ultra WTO.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI
  • Cerchio in fibra di carbonio UD ad alta resistenza, 2-Way Fit, finitura C-LUX.
  • Altezza cerchio 45mm, larghezza interna 19mm, larghezza esterna 26.1mm.
  • Per pneumatici da 23mm. Ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici da 25mm. 
  • Mozzo con corpo in alluminio, per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.
  • 24 raggi aero ellittici sfinati a testa dritta, raggiatura G3.
  • Nippli nascosti Aero Mo-Mag.
  • Compatibile con corpetto RL N3W Campagnolo, XDR e HG.
  • Peso 765g (1425g per coppia)
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Bora Ultra WTO 45 posteriore
ANTERIORE POSTERIORE

La Bora Ultra WTO più leggera della gamma è completamente nuova. Il suo mozzo per freni a disco con corpo in carbonio utilizza i cuscinetti ceramici CULT di Campagnolo ed è collegato al cerchio da 24 raggi aero a testa dritta di nuova generazione. Il cerchio HULC (Hand-Made Ultra-Light Carbon) alto 33 mm è il sogno di ogni scalatore e il suo canale non forato largo 21 mm è 2-Way Fit, per pneumatici a partire da 25 mm.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI
  • Cerchio in fibra di carbonio UD ad alta resistenza, 2-Way Fit, finitura C-LUX.
  • Altezza cerchio 33mm, larghezza interna 21mm, larghezza esterna 27.4mm.
  • Per pneumatici da 25mm. Ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici da 25mm.
  • Mozzo con corpo in carbonio, per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.
  • 24 raggi aero ellittici sfinati a testa dritta, raggiatura G3.
  • Nippli nascosti Aero Mo-Mag
  • Peso 640g (1385g per coppia).
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Bora Ultra WTO 33 Anteriore
ANTERIORE POSTERIORE

Il mozzo in alluminio per freni a disco con cuscinetti ceramici CULT monta il nuovo corpetto ruota libera N3W Campagnolo, ma è disponibile anche in versione XDR e HG. I nuovi nippli nascosti Aero Mo-Mag danno al design della ruota una linea ultra-pulita e sono facilmente regolabili, mentre la massa complessiva ultra leggera di soli 1385 g e l'efficienza aerodinamica assicurano una reattività eccezionale su tutte le pendenze.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI
  • Cerchio in fibra di carbonio UD ad alta resistenza, 2-Way Fit, finitura C-LUX.
  • Altezza cerchio 33mm, larghezza interna 21mm, larghezza esterna 27.4mm.
  • Per pneumatici da 25mm. Ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici da 25mm.
  • Mozzo con corpo in alluminio, per freni a disco, con cuscinetti ceramici CULT.
  • 24 raggi aero ellittici sfinati a testa dritta, raggiatura G3.
  • Nippli nascosti Aero Mo-Mag.
  • Compatibile con corpetto RL N3W Campagnolo, XDR e HG.
  • Peso 745g (1385g per coppia).
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Bora Ultra WTO 33 posteriore
  • Bora Ultra WTO 60 Anteriore
  • Bora Ultra WTO 60 posteriore
  • Bora Ultra WTO 45 posteriore
  • Bora Ultra WTO 33 Anteriore
  • Bora Ultra WTO 33 posteriore

Le nostre tecnologie

H.U.L.C.  Handmade Ultra-Light Carbon
Aero Mo-Mag
CUSCINETTI CULT
N3W NEXT 3 WAYS
GEOMETRIA G3
H.U.L.C.  Handmade Ultra-Light Carbon
Aero Mo-Mag
CUSCINETTI CULT
N3W NEXT 3 WAYS
GEOMETRIA G3

H.U.L.C. Handmade Ultra-Light Carbon

I cerchi Bora Ultra WTO sono costruiti utilizzando il nuovo processo Campagnolo H.U.L.C., che è un'evoluzione dell'esclusivo processo di stampaggio del carbonio che crea già cerchi privi di difetti e che non richiedono rifiniture aggiuntive. L'ottimizzazione del rapporto tra fibra di carbonio e resina, insieme ai miglioramenti del processo, garantisce una modellatura costantemente accurata dei fianchi del cerchio 2-Way Fit e di tutti gli altri particolari.

I cerchi Bora Ultra WTO sono i più leggeri che Campagnolo abbia mai realizzato in tutte le altezze proposte, ma offrono comunque la stessa rigidità e una migliore resistenza meccanica rispetto ai già notevolmente affidabili cerchi non-H.U.L.C..

 

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Aero Mo-Mag

L'innovativo sistema Mo-Mag ha permesso di posizionare i nippli all’interno del cerchio utilizzando un magnete, senza la necessità di creare fori aggiuntivi nel canale. Aero Mo-Mag fa un ulteriore passo avanti, con un sistema completamente interno e nascosto, che massimizza l'aerodinamica e consente di costruire un cerchio più leggero.

Le sedi interne dei nippli in polimero rinforzato con fibra di vetro sono specifiche per ogni combinazione di cerchio e mozzo, garantendo un perfetto allineamento dei raggi e dei nippli e riducendo lo stress di utilizzo su ogni componente. Qualsiasi regolazione della tensione dei raggi può comunque essere facilmente eseguita in modo convenzionale, utilizzando lo strumento Torx proprietario in dotazione

 

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CUSCINETTI CULT

I migliori cuscinetti in ceramica Campagnolo sono montati solo sui migliori mozzi e guarniture e sono un upgrade significativo rispetto a tutti gli altri cuscinetti. Le loro sfere in ceramica di alta qualità sono incredibilmente rotonde e resistenti e ruotano all'interno di piste in acciaio inossidabile resistenti all'usura, progettate con tolleranze precise al micron, che ne massimizzano l'efficienza e la durata.

Non si deformano o corrodono, hanno prestazioni costanti nel tempo e necessitano solo di una pulizia periodica e di una lubrificazione con olio sintetico leggero.I cuscinetti CULT hanno un coefficiente di attrito inferiore del 40% rispetto ai cuscinetti sigillati standard e, nei test, possono ruotare 5 volte e mezzo più a lungo.

 

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N3W NEXT 3 WAYS

Il design dell’ultra resistente corpetto ruota libera N3W è simile a quello collaudato su cui i ciclisti Campagnolo hanno fatto affidamento per anni, ma con un corpo leggermente più corto.Questo corpetto consente alle più recenti trasmissioni a 13 velocità di utilizzare un pignone più piccolo a 9 denti, posizionato sopra il perno.

Questo design all’avanguardia non solo garantisce la compatibilità con le ruote attuali e future, ma anche con qualsiasi sistema Campagnolo a 111, 12 e 13 velocità, semplicemente aggiungendo un adattatore.

N3W è ora il corpetto ruota libera Campagnolo standard per tutte le nuove ruote.

 

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GEOMETRIA G3

L'esclusiva configurazione dei raggi G3 Campagnolo comprende gruppi di tre raggi paralleli a testa dritta, disposti in un rapporto 2: 1. Avere il doppio dei raggi su un lato consente alle ruote con tecnologia G3 di contrastare l’asimmetria della trasmissione e le forze frenanti che agiscono su di essa, creando prestazioni più simmetriche ed equalizzando il carico.

Il trasferimento di energia e la rigidità laterale sono migliorati e la tensione dei raggi è ottimizzata, riducendo lo stress e aumentando la durata. Tutte le ruote con freno a disco Campagnolo utilizzano la raggiatura G3, la ruota anteriore ha più raggi sul lato del freno a disco e la ruota posteriore è raddoppiata sul lato della trasmissione.

 

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